sexta-feira, 14 de maio de 2010

Problemas mecânicos I

Como toda a transformação, essa também não poderia dar certo na primeira tentativa.
Alguns dias após ter tirado o carro da oficina, surgiu a oportunidade de coloca-lo na estrada, 60 km ida e volta, só para dar uma esticada, com a orientação do mecânico de não passar dos 4000 RPM, mas como saber sem conta-giros, eheheh. A viagem estava tranquila, quando, a cerca de 5 km do destino, após uma ultrapassagem o carro começa a falhar e dar sinais de que iria apagar, não respondendo ao acelerador. Então iniciei a redução de marchas, quando pisei na embreagem o motor apagou. Esperei alguns minutos e o carro pegou. Segui o fim da viagem com o motor falhando e sem abusar. No retorno, tive que dosar o acelerador, sem subir a rotação.
De volta ao mecânico, a primeira suspeita era de sujeira na gasolina, nos esguichos do carburador foi encontrada uma gosma de cor amarelada, não conseguimos descobrir oque era ou de onde viera. O carburador Weber 460 possui uma peneira entre a câmara de combustível e os esguichos pela qual a gosma não passaria. Mesmo assim resolvemos limpar o tanque, de onde tiramos um punhado de sujeira. Dias após a verificação do carburador e tanque, outro tiro curto, 25 km ida e volta, e novamente o problema de apagar após forçar o motor. Antes do retorno parei num posto e inspecionei o motor, contatei aquecimento excessivo da bobina, enrolei um pano molhado na mesma e retornei para casa sem forçar. Cansado do problema após outras ocorrência apelei para internet, foi ai que descobri que o problema era mesmo com a bobina. A bobina instalada era do modelo asfáltico de alta potência (Bobina Bosch KW 9 220 081 067) que necessita de corrente máxima em torno de 4A. A mesma foi ligada em fio comum que fornecia 8A, oque ocasionava o aquecimento e falha da bobina em altas rotações do motor. Voltei ao mecânico e o mesmo me confirmou a informação então fui atrás de um pré-resistor (original em alguns modelos de Chevette), já que supostamente o fio original estava isolado por mal funcionamento. A peça foi encontrada em um ferro-velho, instalada e funcionando perfeitamente, encerrando-se assim o primeiro episódio.